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哪吒S与哪吒GT的问世,至少可以证明哪吒汽车当时的调研评审与决策机制已处于失效状态。记者了解到,哪吒汽车在中高端市场的路线选择上,包括周鸿祎在内的大部分股东都更倾向推出一款中型SUV车型,后来零跑汽车也通过C11、C16两款车型证明了这条路线的优越性。但该建议却遭到哪吒管理层的明确反对,理由是自主品牌做中高端跑车的较少,哪吒汽车可以借此弯道超车,提升品牌形象。据了解,为哪吒GT跑车让路的,是一款后续颇受市场青睐的7座SUV。